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發(fā)改委罕見批評“雙碳”工作:有地方、企業(yè)"跑偏"
8月17日,國家發(fā)展改革委召開8月例行新聞發(fā)布會。對于“雙碳”工作的推進(jìn)情況,發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示,今年以來,各地區(qū)各部門積極推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和相關(guān)工作,取得了一定成效。但在工作中確實(shí)出現(xiàn)了有些地方、行業(yè)、企業(yè)的工作著力點(diǎn)有所“跑偏”,采取的行動措施不符合實(shí)事求是、尊重規(guī)律、循序漸進(jìn)、先立后破的要...
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二十屆中央深改委首次會議,釋放重磅信號
4月21日,二十屆中央全面深化改革委員會第一次會議召開。這是二十屆中央全面深化改革委員會首次對外亮相。本次會議重點(diǎn)提及一個主題:全面深化改革;三個議題:科技創(chuàng)新、國有經(jīng)濟(jì)、民營經(jīng)濟(jì)。分量不言而喻。...
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為什么說高盛的確是適合工作的好地方
高盛CEO勞埃德?布蘭克費(fèi)恩在總部四層的交易大廳。在下曼哈頓區(qū)上空兩百英尺,約20名員工肩并肩坐在一間寬敞的現(xiàn)代化會議室里,參加冥想課程。他們跟著導(dǎo)師的指導(dǎo)吸氣和呼氣。導(dǎo)師讓他們在心中默數(shù)五個數(shù),每次注意力動搖的時候就重頭開始默數(shù)。導(dǎo)師輕聲說:“注意你的思緒會飄向何處。放下今天的壓力?!边@項(xiàng)冥想課程...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者,也就是營銷人員口中的“千禧一代”,對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團(tuán)。多年來,他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國人)或Y世代(出生于1980年代的...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃,似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界。只是,還有一個問題:他們需要一份工作。美國經(jīng)濟(jì)低迷,對于年輕人而言,形勢尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),但美國勞工統(tǒng)計(jì)局(Bureau of Labor Statistics)的數(shù)據(jù)顯示,16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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極度恐懼:Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退
1998年,當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時,我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人(出生于1964~79年之間的人),我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育。我獨(dú)自從芝加哥搬到紐約,租一間房子并且找一份工作,迅速地開始自己的新生活,我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒,我做...
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如何更好的與Y一代共事?
一位專家說,所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者:Anne Fisher親愛的安妮:今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃,老實(shí)說,我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期,從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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中央深改委:加大金融監(jiān)管力度,堅(jiān)決懲處金融領(lǐng)域腐敗
習(xí)近平2月28日下午主持召開中央全面深化改革委員會第二十四次會議,在主持會議時強(qiáng)調(diào),要堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo),發(fā)展更高水平的社會主義市場經(jīng)濟(jì);推進(jìn)國有企業(yè)打造原創(chuàng)技術(shù)策源地;要深化金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,把更多金融資源配置到重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié),加快補(bǔ)齊縣域、小微企業(yè)、新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體等金融服務(wù)短板,促進(jìn)普惠...
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大麻合法化從地方政策升級為國家法案,碳定價可能緊隨其后
美國的各個州就成功政策相互借鑒和學(xué)習(xí)為國家立法奠定了基礎(chǔ)。近幾年,大麻合法化以及醫(yī)保改革的進(jìn)程都是如此。碳定價似乎也將走上類似的道路,成為減少大氣污染并擴(kuò)大清潔能源應(yīng)用的動力,只是目前還處于較初級階段。碳定價會成為政策領(lǐng)域的下一個大麻嗎?雖然聯(lián)合國報告警告稱人類只剩下12年時間來避免氣候?yàn)?zāi)難,但美國...
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Model Y,等等還是真香?
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元,下調(diào)了14.81萬元,此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元,下調(diào)了16.51萬元,之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,固然有是零部件的國產(chǎn)化,但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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